ĐÈN TỔNG HỢP PHÍA SAU PHẢI W23604.45400.01W

Đèn kết hợp phía sau ám chỉ đèn phanh, đèn lùi và đèn báo rẽ.

Đèn phanh:

Đèn phanh trái và phải là bộ phận quan trọng của đèn hậu. Chúng nằm ở hai bên đèn hậu và có màu đỏ. Màu đỏ có ý nghĩa cảnh báo. Đèn phanh bật sáng khi đạp phanh (bao gồm cả phanh tay). Đèn phanh báo hiệu cho xe phía sau biết xe cần giảm tốc độ hoặc dừng lại, để xe phía sau chuẩn bị trước. Ngày nay, đèn phanh thường là đèn sương mù, có thể xuyên qua sương mù dày đặc. Một số còn sử dụng đèn LED làm đèn phanh.

Đèn lùi:

Đèn lùi ô tô được lắp ở phía sau xe, dùng để chiếu sáng đường phía sau khi lùi xe, đồng thời có tác dụng cảnh báo cho các phương tiện phía sau và người đi bộ.

Tín hiệu rẽ:

Đèn báo rẽ phía sau được lắp đặt ở phía sau xe và có tác dụng cảnh báo các xe phía sau khi rẽ.

Đèn kết hợp phía sau hay còn gọi là đèn đuôi kết hợp là loại đèn kết hợp tích hợp nhiều loại đèn tín hiệu chức năng như đèn vị trí phía sau, đèn lùi, đèn phanh, đèn sương mù phía sau, đèn xi nhan và đèn phản quang thành một thân đèn duy nhất. Trong số đó, đèn phanh sáng lên khi người lái đạp bàn đạp phanh, phát ra đèn đỏ để cảnh báo các xe phía sau giảm tốc độ hoặc dừng lại, có thể chia thành đèn phanh trái, đèn phanh phải và đèn phanh-đặt ở vị trí cao-cao hơn; đèn lùi có chức năng chiếu sáng khi xe lùi, dùng để chiếu sáng đường phía sau và cảnh báo cho xe phía sau và người đi bộ; đèn báo rẽ nhấp nháy khi xe rẽ, chuyển làn đường để cảnh báo cho các xe phía sau; đèn vị trí phía sau thường được gọi là đèn nhỏ, chủ yếu dùng để biểu thị sự hiện diện của xe và chiều rộng gần đúng của xe; đèn sương mù phía sau giúp phát hiện phía sau xe dễ dàng hơn trong môi trường-tầm nhìn thấp.

Cụm đèn hậu bên phải phía sau thường bao gồm vỏ đèn, vỏ phản quang, hạt đèn, bảng mạch và bộ phận bịt kín. Vỏ đèn được làm bằng vật liệu polycarbonate có độ bền-cao, có các tính năng như chống va đập và chịu được thời tiết khắc nghiệt; lớp phủ phản chiếu được tăng cường bằng quy trình mạ nhôm để nâng cao hiệu quả phản chiếu ánh sáng; Hạt đèn sử dụng nguồn sáng LED có ưu điểm như tiêu thụ năng lượng thấp hơn, tuổi thọ cao hơn và phản hồi nhanh hơn so với bóng đèn halogen truyền thống. Bảng mạch tích hợp mô-đun lái xe và bộ điều khiển tín hiệu, cho phép điều chỉnh chính xác độ sáng và tần số nhấp nháy. Nguyên lý hoạt động của nó như sau: Nó nhận các tín hiệu như đánh lái và phanh từ mạch trên xe, điều khiển các hạt đèn tương ứng phát ra ánh sáng, ánh sáng được tập trung bởi tấm phản quang và chiếu ra ngoài tạo thành tín hiệu hình ảnh rõ ràng.