ĐỘNG CƠ GẮN H4101020003A0

Chức năng chính của khung đỡ động cơ là đỡ và định vị động cơ. Bằng cách lắp động cơ vào thân xe, khung đỡ đảm bảo vị trí ổn định giúp động cơ không bị xê dịch trong quá trình lái xe. Các phương pháp hỗ trợ phổ biến bao gồm hỗ trợ ba-điểm và hỗ trợ bốn-điểm. Trong giá đỡ ba{5}}điểm, giá đỡ phía trước được cố định vào khung thông qua cacte và giá đỡ phía sau được cố định thông qua vỏ hộp số; trong giá đỡ bốn{6} điểm, giá đỡ phía trước cũng được cố định thông qua cacte và giá đỡ phía sau được cố định thông qua vỏ bánh đà.

Thứ hai, khung đỡ có thể giảm bớt hiệu quả các rung động và tiếng ồn phát sinh trong quá trình vận hành động cơ. Khi động cơ hoạt động sẽ tạo ra rung động. Nếu không có khung đỡ, sự rung lắc quá mức sẽ ảnh hưởng đến sự ổn định khi vận hành của xe. Chất liệu cao su bên trong khung đỡ có tác dụng hấp thụ sốc tốt và có thể giảm đáng kể độ rung và tiếng ồn.

Khung đỡ còn có thể kiểm soát độ rung của động cơ. Ví dụ: một số hệ thống sử dụng hỗ trợ bốn{1} điểm và có thanh xoắn có thể giảm độ rung của động cơ một cách hiệu quả và độ rung ở tốc độ không tải, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn.

Ngoài ra, khung đỡ còn có thể cân bằng mô-men xoắn sinh ra trong quá trình khởi động động cơ. Thông qua tấm đỡ động cơ, tải trọng có thể được phân bổ hiệu quả, ngăn chặn mô-men xoắn tập trung gây hư hỏng động cơ.

Các thanh giằng dọc trên khung đỡ cũng có thể giúp động cơ không bị dịch chuyển theo chiều dọc do các bộ phận đàn hồi bị biến dạng khi xe phanh hoặc tăng tốc. Điều này đảm bảo rằng động cơ vẫn ổn định trong các điều kiện lái xe khác nhau.

Khung đỡ-được chế tạo tốt sẽ không truyền rung động đến thân xe, giúp cải thiện khả năng xử lý và cảm giác lái của xe, đồng thời nâng cao trải nghiệm lái xe. Nếu khung đỡ bị hư hỏng, động cơ sẽ rung lắc dữ dội và có thể phát ra những tiếng động bất thường, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của xe.

Chức năng của khung đỡ động cơ là đỡ và định vị động cơ. Giá đỡ động cơ thường đỡ động cơ cùng với khung xe thông qua vỏ hộp số và vỏ bánh đà. Các phương pháp hỗ trợ phổ biến bao gồm hỗ trợ ba-điểm và hỗ trợ bốn-điểm. Giá đỡ phía trước của giá đỡ ba{5}}điểm được hỗ trợ trên khung xe thông qua cacte và giá đỡ phía sau được hỗ trợ trên khung xe thông qua hộp số.