Tay điều khiển phía dưới là bộ phận kết nối chính của hệ thống treo, thường được làm bằng-thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm. Nó kết nối với khung phụ và tay lái thông qua các khớp cầu, tạo thành một cấu trúc-đa liên kết. Chức năng của nó là truyền lực giữa bánh xe và thân xe, đồng thời cho phép bánh xe di chuyển theo phương thẳng đứng trong một phạm vi nhất định, duy trì độ ổn định tiếp xúc của lốp với mặt đất.
Các giá đỡ động cơ được đặt giữa động cơ và khung xe, sử dụng cấu trúc tổng hợp bằng cao su và khung kim loại. Thông qua biến dạng đàn hồi, chúng hấp thụ các rung động trong quá trình hoạt động của động cơ, làm giảm khả năng truyền tiếng ồn tới khoang hành khách. Giảm xóc chứa đầy dầu hoặc khí thủy lực; thông qua chuyển động của pít-tông, chúng chuyển đổi năng lượng rung động thành năng lượng nhiệt, tiếp tục ngăn chặn sự lắc lư quá mức của cơ thể.
