Việc lắp đặt các bộ phận này phải tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật trong sách hướng dẫn sửa chữa của xe. Ví dụ, khi thay thế giảm xóc phải sử dụng dụng cụ nén lò xo đặc biệt để tránh lò xo vô tình bật ra trong quá trình tháo và gây nguy hiểm cho an toàn; sau khi thay thế bơm điều hòa, phải bổ sung chất làm lạnh và kiểm tra rò rỉ hệ thống để đảm bảo độ kín đạt tiêu chuẩn. Sau khi lắp thiết bị lái, việc căn chỉnh bốn bánh xe- phải được thực hiện để khôi phục hình dạng lái ban đầu của xe. Do các bộ phận được thiết kế theo thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy nên kích thước, giao diện và vật liệu của chúng hoàn toàn tương thích với hệ thống truyền động của xe Volvo, cho phép thay thế trực tiếp các bộ phận cũ hoặc bị lỗi mà không cần sửa đổi bổ sung.
So với các bộ phận không{0}}nguyên bản, thông số kỹ thuật nguyên bản của nhà máy mang lại lợi thế về độ bền của vật liệu và độ chính xác trong tay nghề. Ví dụ: cần piston giảm xóc được mạ crom-để cải thiện khả năng chống ăn mòn; Vỏ máy nén bơm điều hòa được làm bằng hợp kim nhôm, giúp giảm trọng lượng mà vẫn đảm bảo tản nhiệt hiệu quả.
