Bộ khởi động Asssy G5800-3708100G 3708-00200

Thành phần này thay thế phương pháp khởi động thủ công truyền thống và đã trở thành cấu hình chủ đạo. Tùy theo sự khác biệt trong cơ cấu truyền động mà người ta phân thành các loại như ăn khớp cưỡng bức, chuyển động phần ứng và giảm tốc. Loại điều khiển điện từ được điều khiển từ xa thông qua rơle và được sử dụng rộng rãi trong ô tô, máy phát điện và máy móc hạng nặng. Trong quá trình bảo trì, cần kiểm tra độ mòn của bánh răng, các tiếp điểm của công tắc điện từ và trạng thái của cuộn dây từ. Đặc biệt chú ý đến âm thanh va chạm do sự ăn khớp bất thường của bánh răng dẫn động và vòng bánh đà. Quy trình sản xuất nội địa hoàn thiện cho phép nó có tỷ lệ hiệu suất chi phí-cao.

Động cơ khởi động ô tô

Như đã biết, việc khởi động động cơ cần có ngoại lực. Động cơ khởi động ô tô đóng vai trò này. Nói chung, động cơ khởi động sử dụng ba bộ phận để hoàn thành toàn bộ quá trình khởi động. Động cơ DC lấy dòng điện từ ắc quy và làm cho bánh răng dẫn động của động cơ khởi động tạo ra chuyển động cơ học; cơ cấu truyền động ăn khớp bánh dẫn động với bánh đà và có thể tự động ngắt sau khi động cơ khởi động; việc bật-mạch động cơ khởi động được điều khiển bằng một công tắc điện từ.

Trong số đó, động cơ là bộ phận chính bên trong động cơ khởi động.

Nguyên lý hoạt động của nó là quá trình chuyển hóa năng lượng dựa trên định luật Ampe mà chúng ta đã gặp trong vật lý THCS, đó là lực tác dụng lên một dây dẫn nhiễm điện trong từ trường. Một động cơ điện bao gồm các bộ phận cần thiết như phần ứng, cổ góp, cực từ, chổi than, vòng bi và vỏ.

Trước khi động cơ có thể hoạt động bằng chính nguồn năng lượng của nó, nó phải được quay nhờ một ngoại lực. Quá trình động cơ chuyển từ trạng thái đứng yên sang trạng thái có thể hoạt động độc lập với sự trợ giúp của ngoại lực được gọi là khởi động động cơ. Các phương pháp khởi động phổ biến cho động cơ bao gồm khởi động bằng tay, khởi động động cơ xăng phụ và khởi động bằng điện. Việc khởi động bằng tay được thực hiện bằng cách kéo dây hoặc bằng tay, việc này đơn giản nhưng bất tiện và tốn nhiều công sức. Nó chỉ phù hợp với một số-động cơ công suất nhỏ và được giữ lại làm phương pháp dự phòng trên một số ô tô; khởi động động cơ xăng phụ chủ yếu được sử dụng trên-động cơ diesel công suất lớn; Phương pháp khởi động bằng điện dễ vận hành, khởi động nhanh, có khả năng khởi động lặp lại và có thể điều khiển từ xa. Vì vậy, nó được sử dụng rộng rãi trên ô tô hiện đại.